Traffic aérien mondial

Un point sur l'efficacité énergétique du transport aérien:

"La contribution du train à l’effet de serre dépend quant à elle du type d’énergie utilisée pour la production d’électricité. Si c’est du pétrole, elle sera, dans les mêmes conditions d’utilisation (80 % d’occupation), suite à la plus faible consommation énergétique du train, 1,5 fois moindre que celle de la voiture et 8 fois moindre que celle de l’avion. Si cette énergie est nucléaire, elle sera nulle ; si c’est du charbon, cette contribution sera, suite au fait que le charbon produit plus de CO2 que le pétrole (50 % en plus par unité d’énergie), équivalente à celle de la voiture mais toujours 5,5 fois moindre que celle de l’avion."

Source: Consommation et contribution à l’effet
de serre du transport de personnes - © APERe

Cette vidéo donne maintenant une idée de l'ampleur du trafic aérien quotidiens :

Trafic aérien mondial - Video